Начало продаж нового поколения Toyota Avensis
ТОО «Тойота Мотор Казахстан» объявляет о начале продаж нового поколения Toyota Avensis на казахстанском рынке.
Новое поколение Toyota Avensis предлагается в четырех комплектациях - «Сол», «Сол Плюс», «Престиж» и «Премиум».
Avensis третьего поколения отличают от его предшественников новая, более спортивная форма кузова, разработанная в соответствии с концепцией дизайна Vibrant Clarity, более просторный салон, улучшенные характеристики комфорта и безопасности.
Автомобиль предлагается в двух вариантах кузова – седан и универсал. Новый Avensis на 50 мм длиннее модели предыдущего поколения: длина седана составляет 4695 мм, а универсала — 4765 мм. Обе версии имеют одинаковую колесную базу 2700 мм и высоту 1480 мм. Ширина автомобиля увеличилась на 50 мм - до 1810 мм.
Toyota Avensis поставляется с новыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.8 литра и 2.0 литра. Благодаря применению систем Valvematic и Dual VVT-i двигатели нового поколения Avensis отличаются высокими КПД и мощностью, а также увеличенным крутящим моментом. Эти технологии обеспечивают оптимальную высоту подъема клапанов и время их открытия, вследствие чего достигаются лучшие в классе показатели динамики и экономичности. Быстродействующий вариатор CVT и 6-ступенчатая механическая трансмиссия позволяют владельцу автомобиля насладиться невероятной плавностью движения.
Совокупность средств активной и пассивной безопасности нового поколения Avensis обеспечивает лучший в классе уровень защиты водителя и пассажиров, начиная со стандартной комплектации. Новый Avensis оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) последнего поколения. Система помощи при экстренном торможении (ВА) работает совместно с системами ABS и EBD, что позволяет добиться еще большей эффективности торможения в аварийной ситуации. Новая система курсовой устойчивости (VSC+), работающая совместно с электроусилителем рулевого управления (EPS), и антипробуксовочная система (TRC) обеспечивают максимальную устойчивость автомобиля в условиях недостаточного сцепления с дорожным покрытием, например в дождь, на покрытых снегом или гравийных дорогах.
Новый Avensis оборудован семью подушками безопасности, включая подушку безопасности для защиты коленей водителя, две передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности, а также боковые шторки безопасности для передней и задней частей салона. Активные подголовники передних сидений снижают риск получения травм шейного отдела позвоночника.
Новый Avensis в 2009 году стремится получить наивысшую оценку - «пять звезд» по результатам независимых испытаний EuroNCAP, показав лучший результат в своем сегменте.
Разработчики третьего поколения Toyota Avensis уделили особое внимание оборудованию салона, создающему комфорт водителю: двухзонный климат-контроль, электронный стояночный тормоз, аудиосистема с 6 динамиками, кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе, технология Bluetooth (комплектации «Престиж» и «Премиум»), система легкого доступа в автомобиль Smart Entry и запуск двигателя с кнопки Push Start (комплектации «Престиж» и «Премиум») и датчики парковки (комплектация «Престиж»).
Новое поколение Avensis производится на заводе Toyota в Бурнастоне (Дербишир), Великобритания.
Рекомендованные розничные цены для Toyota Avensis: от 25 900 у.е. в зависимости от комплектации (включая все таможенные пошлины и НДС; к рекомендованным розничным ценам добавляется наценка за услуги по доставке, которая составляет 30 000 тенге с учетом НДС).
| Габаритные размеры | Седан | Универсал |
| Длина, мм | 4,695 | 4,765 |
| Ширина, мм | 1,810 | 1,810 |
| Высота, мм | 1,480 | 1,480 |
| Колесная база, мм | 2,700 | 2,700 |
| Колея передних колес, мм | 1560 (16 дюймов)/1550 (17 дюймов) | |
| Колея задних колес, мм | 1550 (16 дюймов)/1540 (17 дюймов) | |
| Передний свес, мм | 965 | |
| Задний свес, мм | 1,030 | 1,100 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cх) | 0,28 | 0,29 |
| Двигатель | 1,8 л Valvematic 6-ступенчатая МКП | 2,0 л Valvematic Вариатор CVT |
| Тип топлива | Бензин | |
| Рабочий объем, см3 | 1,798 | 1,987 |
| Максимальная мощность, (по стандарту DIN) кВт при об/мин | (147) 108/6400 | (152) 112/6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 180/4000 | 196/4000 |
| Размеры салона | |
| Длина салона, мм | 1,959 |
| Ширина салона, мм | 1,508 |
| Высота салона, мм | 1,180 |
| Багажное отделение | Седан | Универсал |
| Объем багажника VDA (задние сиденья подняты), л | 509 | 543 |
| Объем багажника VDA (задние сиденья сложены), л | - | 1,609 |
| Длина при поднятых задних сиденьях, мм | 960 | 1,105 |
| Длина при сложенных задних сиденьях, мм | 1,685 | 1,715 |
| Наибольшая ширина, мм | 1,470 | 1,550 |
| Высота, мм | 530 | 765 |
| Динамические характеристики | 1,8 л Valvematic 6-ступенчатая МКП | 2,0 л Valvematic Вариатор CVT | |
| Максимальная скорость, км/ч | Седан | 200 | 205 |
| Универсал | — | 200 | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | Седан | 9,4 | 10,0 |
| Универсал | — | 10,3 | |
| Расход топлива** | 1,8 л Valvematic 6-ступенчатая МКП | 2,0 л Valvematic Вариатор CVT | |
| Городской цикл, л/100 км | Седан | 8,5 | 9,2 |
| Универсал | — | 9,2 | |
| Загородный цикл, л/100 км | Седан | 5,4 | 5,7 |
| Универсал | — | 5,8 | |
| Смешанный цикл, л/100 км | Седан | 6,5 | 7,0 |
| Универсал | — | 7,0 | |
| Емкость топливного бака | 60 | ||
